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Hier sammle ich an einem Ort, was ich auf verschiedenen sozialen Netzwerken teile — Beiträge, Gedanken und Fundstücke rund um Mobilität und Stadt.

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  • Keine neue Erkenntnis: Wir planen für Maschinen statt für Menschen…

    Keine neue Erkenntnis: Wir planen für Maschinen statt für Menschen… 🤖 Unsere Modelle kennen keine schlechten Tage. Keine Verlustängste. Kein «das war schon immer so». Die Reichweitenangst ist ein gutes Beispiel dafür, wie rationale Fakten oft wenig gegen irrationale Gefühle helfen. Modelle kennen nur den Homo oeconomicus: rational, nutzenmaximierend, berechenbar. Dem Homo Oeconomicus ist es…

  • 2025 mit einer Klischee-Kolumne beendet und daraus ein Vorsatz für 2026 gemacht.

    2025 mit einer Klischee-Kolumne beendet und daraus ein Vorsatz für 2026 gemacht. 🪅🍾 Im neuen Jahr sollten wir an der Verkehrskultur arbeiten. Das Klischee: Etwas mehr Geduld und Freundlichkeit, und das Verkehrsklima verbessert sich. Aber reicht das? Nötig ist es. Zahlen aus einer Erhebung der Stadt Zürich zeigen:➡️ 65% bewerten das Verkehrsklima als schlecht➡️ Bei…

  • Der Bundesrat erteilt sich einen Freipass.

    Der Bundesrat erteilt sich einen Freipass. Die Begründung grenzt an Arbeitsverweigerung. 💭⚡ Die Bundesverwaltung soll bis 2040 klimaneutral sein – zehn Jahre vor dem Rest der Schweiz. Vorbildfunktion heisst das im Klimaschutzgesetz. Doch in der neuen Klimaschutz-Verordnung findet sich folgender Passus: Die Emissionen aus der «Nutzung der Nationalstrassen oder weiterer bundeseigener Verkehrsinfrastrukturen» werden von den…

  • No Deal – der Cybertruck gehört nicht auf unsere Strassen.

    No Deal – der Cybertruck gehört nicht auf unsere Strassen. 🫸 Die Schweiz will im Rahmen des Zolldeals mit den USA ein Abkommen zur gegenseitigen Anerkennung von Fahrzeugzulassungen abschliessen – ähnliches plant auch die EU. Das klingt nach bürokratischer Vereinfachung, hat aber konkrete Folgen: Fahrzeuge wie der Tesla Cybertruck könnten künftig leichter auf Schweizer Strassen…

  • War das ein Ausrutscher oder haben wir ein Systemproblem?

    War das ein Ausrutscher oder haben wir ein Systemproblem? 🗳️ Gestern haben die Stimmberechtigten im Kanton Zürich zwei Instrumente abgelehnt, die direkt auf die drängendsten Anliegen der Stadtbevölkerung zielen: die Mobilitätsinitiative nimmt den Städten Zürich und Winterthur die Hoheit über Tempo 30 auf Hauptstrassen, das Vorkaufsrecht für Gemeinden bei Grundstücken wurde ebenfalls deutlich verworfen. Das…

  • Problematische Kampagne für ein problematisches Anliegen – heute ist der letzte…

    Problematische Kampagne für ein problematisches Anliegen – heute ist der letzte Tag, um brieflich abzustimmen. 🗳️🚗 In den letzten Tagen ist in vielen Haushalten ein Flyer zur SVP-Mobilitätsinitiative gelandet: eine Mutter mit Kind, ein grosses «Tempo 30»-Schild und der Slogan «Ja zur Mobilität für alle». Die Darstellung suggeriert, die Initiative wolle Sicherheit und Lebensqualität bringen.…

  • Warum Frauen über die Zukunft unserer Strassen entscheiden könnten 🗳️👵

    Warum Frauen über die Zukunft unserer Strassen entscheiden könnten 🗳️👵 Am 30. November stimmt der Kanton Zürich über die sogenannte «Mobilitätsinitiative» der SVP ab. Hinter dem harmlosen Titel verbirgt sich ein Machtkampf: Sollen Gemeinden weiterhin selbstständig über Tempo 30 entscheiden dürfen – oder müssen sie diese Kompetenz abgeben? Das Ziel natürlich: Weniger Tempo 30 in…

  • Die Wahrheit über Verkehrssicherheit in der Schweiz, die niemand hören will…

    Die Wahrheit über Verkehrssicherheit in der Schweiz, die niemand hören will… 🙉 "Die Strassen werden immer sicherer." Dieses Narrativ hört man oft – doch die Fakten erzählen eine andere Geschichte. Die Schweiz verzeichnet die schlechteste Entwicklung bei Verkehrstoten im gesamteuropäischen Vergleich. Während die Zahl in den meisten europäischen Ländern sinkt, stieg sie bei uns in…

  • 🔍 Fakten statt Fehlschlüsse für die kommende Abstimmung…

    🔍 Fakten statt Fehlschlüsse für die kommende Abstimmung… Ende Monat stimmt der Kanton Zürich über die Zukunft von Tempo 30 ab. Allerdings laufen in der aktuellen Debatte um Tempo 30 gerade einige Dinge falsch. Politische Schlagworte und vereinfachte Behauptungen verdrängen belegte Fakten – etwa wenn von „Chaos“, „Ausweichverkehr“ oder „keinem Sicherheitsgewinn“ die Rede ist. Es…

  • 🚦Das Weidmann-Gutachten ist so solid, wie es sein kann, wenn die Grundlagen so…

    🚦Das Weidmann-Gutachten ist so solid, wie es sein kann, wenn die Grundlagen so wackelig sind. Das ETH-Gutachten von Prof. Weidmann zur Priorisierung von Strassen- und Bahnprojekten ist handwerklich sauber und methodisch so robust, wie es in der Kürze der Zeit nur sein kann. Denn die Grundlagen, worauf es aufbaut, sind entweder veraltet, nicht vorhanden oder…