Thema

Verkehrspolitik.

Verkehrsplanung ist nie neutral — sie ist politisch. Genau deshalb braucht es fachliches Engagement.

Weshalb es Engagement braucht

Jede Strasse, jede Spur, jeder Parkplatz ist eine Entscheidung darüber, wem der öffentliche Raum gehört. Diese Entscheidungen fallen politisch — deshalb braucht es Fachleute, die sich einmischen, Grundlagen liefern und Zusammenhänge verständlich machen.

Ich bringe Planung, Daten und Erfahrung in die Debatte ein — in Kommissionen, Kolumnen und im direkten Austausch — damit Verkehrspolitik auf Fakten basiert und trotzdem mutig bleibt.

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Beiträge zum Thema

  • June 18, 2026

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    Wer sich mit Standortmarketing beschäftigt, sollte letzte Woche hellhörig geworden sein – denn das war auch eine Wahl zwischen zwei Modellen. 📑🚉 Hitachi Energy hat entschieden, wo der neue Schweizer Hauptsitz mit 3000 Arbeitsplätzen entsteht. Zur Auswahl standen die Agglo-Gemeinden Wettingen und Otelfingen. Wettingen bot das klassische Standortmarketing-Paket: tiefere Steuern, Campus nach Mass auf der […]

  • February 3, 2026

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    Der Grimseltunnel könnte zum teuersten Fehler der Schweizer Verkehrspolitik werden. 🤑🚂 Während viele Bahnprojekte im Ausbauschritt 2035 sinnvoll sind, sticht ein Projekt negativ heraus: Der Grimseltunnel. Drei Gründe, warum Fachleute Alarm schlagen. 1️⃣ Nachfrage fehlt Pendelbeziehungen zwischen Bern und Wallis? Praktisch inexistent – und der Furkatunnel zeigt auf, dass ein Tunnel dies nicht fundamental ändert. […]

  • November 18, 2025

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    Warum Frauen über die Zukunft unserer Strassen entscheiden könnten 🗳️👵 Am 30. November stimmt der Kanton Zürich über die sogenannte «Mobilitätsinitiative» der SVP ab. Hinter dem harmlosen Titel verbirgt sich ein Machtkampf: Sollen Gemeinden weiterhin selbstständig über Tempo 30 entscheiden dürfen – oder müssen sie diese Kompetenz abgeben? Das Ziel natürlich: Weniger Tempo 30 in […]

  • October 10, 2025

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    🚦Das Weidmann-Gutachten ist so solid, wie es sein kann, wenn die Grundlagen so wackelig sind. Das ETH-Gutachten von Prof. Weidmann zur Priorisierung von Strassen- und Bahnprojekten ist handwerklich sauber und methodisch so robust, wie es in der Kürze der Zeit nur sein kann. Denn die Grundlagen, worauf es aufbaut, sind entweder veraltet, nicht vorhanden oder […]

  • May 14, 2025

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    Stadtreparatur mit Autobahndeckeln: Zukunftsmusik oder Augenwischerei? 🚗 🔮 Am Wochenende wurde die Einhausung Schwamendingen offiziell eingeweiht – für das Quartier ein Segen! Wo täglich über 100'000 Fahrzeuge durchrauschten, kehrt nun endlich Ruhe ein. Ein beeindruckendes Projekt, das dem Quartier etwas Lebensqualität zurückbringt. Doch bei aller Begeisterung müssen wir uns fragen: Behandeln wir hier nicht bloss […]

  • May 9, 2023

    Bitte Sorge tragen zum Bahnland Schweiz!

    Bitte Sorge tragen zum Bahnland Schweiz! Während die Autobahn-Debatte in der Schweiz fast wöchentlich neue Züge annimmt, stellt der neue SVP-Verkehrsminister nun auch die Verlagerungspolitik plötzlich in Frage. Denn "Züge" scheinen für ihn vorallem ein Ärgernis zu sein, wenn sie attraktiver wie das Auto sind. Was ich bis anhin als Schweizer Errungschaft gesehen habe, stellt […]