No Deal – der Cybertruck gehört nicht auf unsere Strassen. 🫸
Die Schweiz will im Rahmen des Zolldeals mit den USA ein Abkommen zur gegenseitigen Anerkennung von Fahrzeugzulassungen abschliessen – ähnliches plant auch die EU. Das klingt nach bürokratischer Vereinfachung, hat aber konkrete Folgen: Fahrzeuge wie der Tesla Cybertruck könnten künftig leichter auf Schweizer Strassen zugelassen werden.
Warum das keine gute Idee ist:
🚗 Gewicht: Mit über 3 Tonnen Leergwicht ist der Cybertruck ein rollender Panzer. Das bedeutet mehr Strassenabnutzung, höhere Instandhaltungskosten und massive Sicherheitsrisiken.
⚡ Energieverbrauch: Schwerere Fahrzeuge brauchen mehr Energie. Das widerspricht allen Klimazielen und macht die angebliche «Elektromobilität» zur Farce.
🚸 Verkehrssicherheit: Für Fussgänger und Velofahrende sind solche Fahrzeuge lebensgefährlich. Die harte Karosserie und die Höhe der Front lassen bei Unfällen kaum Überlebenschancen.
📈 Aufrüstungs-Spirale: Wer sich neben einem Cybertruck unsicher fühlt, kauft selbst ein grösseres Auto. Eine gefährliche Spirale, die unsere Strassen in Wettrüst-Zonen verwandelt.
🏙️ Platzbedarf: In dicht besiedelten eurpäischen Städten verschärfen solche Kolosse die Parkplatznot und den Kampf um öffentlichen Raum.
Schon heute erhalten immer mehr überdimensionierte US-Pickups eine Spezialzulassung, die im ordentlichen Verfahren kaum möglich wäre. Dies noch weiter zu verwässern, ist eine schlechte Idee. Verkehrspolitik muss sich an Sicherheit, Effizienz und Lebensqualität orientieren – nicht an Zulassungserleichterungen für überdimensionierte Statussymbole.
Deal oder No Deal? Ist der Zolldeal es tatsächlich wert, dass wir das amerikanische Wettrüsten auf unsere Strassen bringen?
Eine gute Analyse zum Cybertruck auf unseren Strassen gibt es hier (Grafik stammt von da): https://www.tagesanzeiger.ch/so-riesig-wirkt-der-tesla-cybertruck-auf-schweizer-strassen-728457564042