Heute hat der Bundesrat die Ausbauschritte publiziert. Wer die "Übung Weidmann" als politisches Manöver bezeichnete, dürfte jetzt Recht erhalten haben. 🛣️ 🚨
Im November 2024 haben die Stimmbürger:innen ein überraschendes Nein zu den Autobahnausbauten in die Urne gelegt. Wenig mehr als ein Jahr später liegen all diese Projekte wieder auf dem Tisch (teilweise in Form von vorgeschlagenen Pannenstreifenumnutzungen).
Besonders stossend: Die ETH gibt diesen abgelehnten Projekten nun einen wissenschaftlichen Anstrich. Demokratiepolitisch ist das fragwürdig. Interessant auch, dass alle Verkehrsprofessuren der ETH vor der Abstimmung einen Appell aus der Akademie gegen diese Projekte unterzeichnet hatten – ausser der Verfasser des Gutachtens, Prof. Weidmann.
Die Ironie: Rheintunnel, Rosenbergtunnel, Fäsenstaubtunnel – alles teure Projekte, die an der Urne gescheitert sind, sollen nun bis 2045 "realisiert" werden. Das Volk hat entschieden, aber die Politik macht weiter als wäre nichts geschehen. Wer vor einem Jahr von einem Neubeginn geträumt hat, dürfte nun böse erwachen.
Übrigens: Mit etwas Verspätung hat die ETH nun auch die Grundlagen der Studie publiziert. Nun wird es endlich möglich, sich ein Bild von dieser Studie zu machen. Erster Eindruck: Grösstenteils sauber dokumentiert, teilweise lückenhaft und die Schlüsse sind nicht immer nachvollziehbar.