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  • Steile Gegenthese: Die Zukunft macht das Privatauto überflüssig.

    Steile Gegenthese: Die Zukunft macht das Privatauto überflüssig. 🚗❓ Der Auto-Cheflobbyist der Schweiz muss im Interview natürlich provozieren. Seine Behauptung: Mit fossilfreiem Antrieb und mehr Autobahnen spricht nichts dagegen, noch mehr Auto zu fahren. Hier eine kleine Erinnerung für den Herrn, was er gerne einfach Mal ausblendet: 🏙 Flächeneffizienz: Als kleines Land müssen wir in…

  • Das Schweizer Bahnsystem ist eines der besten der Welt – effizient und eng…

    Das Schweizer Bahnsystem ist eines der besten der Welt – effizient und eng getaktet kann es sogar dem Auto das Wasser reichen. Und um es zu schützen, soll es nun zu einem nahezu geschlossenen "Ökosystem" werden. Dabei werden bis 2035 die internationalen Verbindungen an der Grenze gekappt. Direktverbindungen in ausländische Metropolen dürften zur Ausnahme werden.…

  • Ein paar schnelle Zugstrecken genügen nicht für die

    Ein paar schnelle Zugstrecken genügen nicht für die Verkehrswende. Ein dichtes Netz an Regionallinien und Bahnhöfen ermöglicht erst den Verzicht auf das Auto. Für einmal darf die Schweiz stolz sein: Kaum an einem Ort in Europa ist die Bahnhofsdichte so hoch – nur die Metropolregionen von Paris und London kommen auf ein ähnlich grossflächiges Netz.…

  • Mit den Ferientagen kommt jeweils der Stau – und es gehen auch die Träumereien…

    Mit den Ferientagen kommt jeweils der Stau – und es gehen auch die Träumereien am Gotthard in eine neue Runde. Obwohl der Gotthard nur ein Nebenschauplatz der Schweizer Verkehrsprobleme ist, behandelt das Parlament eine Handvoll Vorstösse dazu. Alle wollen sie den Stau mindern. Für Nau.ch habe ich mir die verschiedenen Vorstösse angeschaut. Fazit: Die meisten…

  • Bitte Sorge tragen zum Bahnland Schweiz!

    Bitte Sorge tragen zum Bahnland Schweiz! Während die Autobahn-Debatte in der Schweiz fast wöchentlich neue Züge annimmt, stellt der neue SVP-Verkehrsminister nun auch die Verlagerungspolitik plötzlich in Frage. Denn "Züge" scheinen für ihn vorallem ein Ärgernis zu sein, wenn sie attraktiver wie das Auto sind. Was ich bis anhin als Schweizer Errungschaft gesehen habe, stellt…

  • Deutschland führt das 49 Euro Ticket ein, in der Schweiz wird ein Ticket für…

    Deutschland führt das 49 Euro Ticket ein, in der Schweiz wird ein Ticket für Jugendliche lanciert – und es lauert die Gefahr, dass nun auf solchen Mini-Erfolgen ausgeruht wird. Neuerungen bei den Tickets sind aber nicht das Ende der Fahnenstange! Um den öffentlichen Verkehr langfristig attraktiv zu positionieren, müssen die Anstrengungen über die Preissysteme hinausgehen…

  • Nun wird es also richtig absurd: Als wäre der geplante Grossausbau der…

    Nun wird es also richtig absurd: Als wäre der geplante Grossausbau der Autobahnen nicht schon tragisch genug, hat die Verkehrskommission noch ein Projekt für eine Milliarde oben drauf gepackt. Die Begründung: Sonst würde es in Zukunft auf dem Nationalstrassennetz regelmässig zu Staus kommen. Stau wird nicht durch mehr Autobahnen reduziert. Wer über eine Vierjahresperiode hinaus…