Ohne Folklore-Fan zu sein: Hier muss man Mal den Hut ziehen.

Ohne Folklore-Fan zu sein: Hier muss man Mal den Hut ziehen. 🎩

Mindestens eine Viertelmillion Menschen sind dieses Wochenende ins ländliche Glarnerland zum ESAF 2025 Glarnerland+ gepilgert. Eine offensichtliche Herausforderung für einen Kanton, der selbst nur rund 40'000 Einwohner:innen hat. Und für dessen Verkehrsinfrastruktur, die kaum je eine solche Belastung erlebt hat. Trotzdem blieben am Samstag 3/4 der Parkplätze ungenutzt.

⁉️Wie das?
Die Strassen ins Tal beginnen ab ca. 35'000 Fahrzeugen zu kollabieren. So würden dann auch Rettungsdienste im Stau stecken bleiben (im Vergleich: die grossen Osterstaus am Gotthard zählen rund 40'000 Fahrzeuge pro Tag).

📢 Wie das OK selbst die Wahl der Verkehrsmittel begründet: "Warum wir hier das Auto nicht aufzählen? Ganz einfach, weil wir dich bitten, möglichst nicht mit dem Auto anzureisen. Weil das Parkplatzangebot beschränkt ist. Weil unser Talboden eng ist. Weil es geselligere Anreisemittel gibt. Weil ökologischere Transportmittel existieren. Und weil du eine Vielzahl an Alternativen nutzen kannst."

Gerade im ländlichen Raum stehen die Alternativen nicht natürlicherweise zur Verfügung. Deshalb haben die Verantwortlichen kurzerhand einen temporären Bahnhof gebaut und die Perrons eines anderen Bahnhofs provisorisch verlängert. Zudem wurde mit einem ganzen Strauss an Massnahmen versucht, möglichst viele zum Anreisen ohne Auto zu bewegen (bspw. Anreise ausserhalb der Spitzenzeiten – oder ein riesiger Veloparkplatz, der dann auch gefüllt wurde).

Das Fazit steht zwar noch aus, aber vorweg: Auch im ländlichen Raum sind nachhaltige Verkehrskonzepte möglich. Chapeau.

Ein erstes Fazit hat die BZ bereits gezogen: https://lnkd.in/eCJ7BXcX
#mobilität
#veranstaltung